agent007: Honda CB400T

oleneb ju ülevaatajast, kas on tuttav või ülejala tegija...aga jah, see Emärgi tagaajamine suunakatelt/stopptulelt/parktulelt tundub nii ja naa...ok saan aru et suur tuli olgu nõuetekohane

Seda küll, eks ta oleneb paljuski ülevaatajast, aga kunagi ei või teada kelle otsas satud. Viimased paar korda on mul ülevaatus küll ka kenasti läinud ja ülevaataja muhe säga olnud. Kunagi kui ma veel emmiga ringi vurasin siis oli küll jebla kui palju (kuigu masin oli ideaalses korras)

Uudist vahepeal niipalju et sai pahtelatud paak ja porilaud. Samuti sai proovitud kuidas harrika torud kostavad ning pean ütlema et päris vali saab. Uued jalarauad sai ka ära ühendatud. Pilte hetkel anda pole kuid video olemas kuidas masin käis vahepeal. Eks hiljem laen üles hetkel telefoni tagant trükin...

Nüüd kui olen linnas tagasi mõtlesin, et teeks väikese kokkuvõtte pühadel tehtud töödest ning paneks veidi pildimaterjali ka üles. Pahteldamisel kasutasin ma Motipi toodangust klaaskiud-pahtlit, igavene kõva jääb ja väga hea lihvida. Kuivad 30minutiga, värvimiseks peab 1h ootama. Hea toode soovitan. Lihvimistöid tegin taldlihvijaga ja 80se liivapaberiga.

mis tagatuled?

poison kirjutas:

mis tagatuled?

Originaalsed ning töötavad superhästi!

Mul küs selle käigu kangi juht varda kohta, mille jaols seal tagumises otsas see kaar on? Kas istme kohta ka mingi plaan on? Muidu väga vinge, taga tuled eriti.

AQ kirjutas:

Mul küs selle käigu kangi juht varda kohta, mille jaols seal tagumises otsas see kaar on? Kas istme kohta ka mingi plaan on? Muidu väga vinge, taga tuled eriti.

Vot see kaar on selle jaoks, et käigud teisipidi tööle panna. Istme alusplaati pole jõudnud veel ära teha. Ma isegi ei tea kui paks materjal seal aluseks peaks olema? Ise mõtlesin, et 2mm plekk aitab küll. Mul on suhteliselt palju seal seda alusraami kuhu ta kinnitub.

Kas porikas tagatulele ette ei hakka jääma?...aga muidu päris kena

SAUL kirjutas:

Kas porikas tagatulele ette ei hakka jääma?...aga muidu päris kena

Kuna ma neid sinna kinni veel ei keeranud ja kinnituskronsa on punktitud siis veidi kõrgemale tuleb jah. Muidu tõesti hakkab vastu porilauda käima.


Kuna värvmistöö pole enam ei tea kui kaugel siis küsiksin paar küsimust:

Värvimisele läheb tagumine porilaud ja paak. Alla tahan täitekrunti, kuid ma ei tea kui paljuga ma välja tulen? Ütleme kui panna 3 - 4 kihti, et ilusati saaks lihvida ja siledamaks ajada. Värvi peaks vist siis sama palju võtma või rohkem. Pluss lakk. Äkki keegi värvimisguru oskab umbes hinnata palju mul neid asju vaja osta on koguseliselt!

Arvan, et 0,5 l täitekrunti on sulle päris piisav. Sellest peaks mitu kihti jaguma, olen ise mitukorda teinud aga ei mäleta enam täpselt. Värvi läheb vähem hulgamaad. Sander peaks praega teadma soovitada sulle kogustest, ta ka just tegi. Ma olen ostnud värvi ja krunti tartust devorist. Seal saab alates 125ml osta värvi ja krunti oli vist 250ml min kogus. Seal 4cr värvid, olen mitmeid kordi kasutanud ning rahule jäänud. Seal võid vendadega rääkida teavad sulle soovitada ja rääkida kogustest.

pool liitrit krunti koos kiirkõvendiga- krunti oli seal 0,4l maksis 115,88,- kõvendit oli 0,1l ja maksis 51,00. Ostsin devorist.

Okei, väga hea kui mingid hinnad ja kogused on enamvähem olemas. Tänud.

Ma loodan, et sul püstol on ülemise paagiga, et värv jookseb ülalt alla, mis peaks olema kõvasti parem süsteem kui alumise kopsikuga püstol. Mul juhtus olema alumise kopsikuga - pidin täitma vähemalt pool kopsikut ära, et püstolit kallutades koguaeg ühtlane pihustus tuleks. Sellest tulenevalt panin ma ka mõttetult palju värvikihte, sest ei tahtnud valmissegatud kallist kraami raisku lasta. Aga ülaltlaetava püstoliga saab vist tõesti näiteks ainult paarsada grammi valmis segada ja 2-3 kihti paagi ja porika peale ära pritsida. Aga kui enda kogemustele toetuda pole, siis osta värvi ikka pigem väikse varuga - nõme kui puudu jääb. Arvan, et 0,5 liitrit krunti ja 0,5 liitrit värvi, neist on porika ja paagi jaoks küll ja küll. Jõudu ja käekindlust!

Mul on sama variant püstolist mis sul. Ennem olen ka temaga värvinud, kuid jah tuleb suhteliselt palju värvi panna sinna.

Esitulega on pikka aega olnud suur mõtisklemine ja jagelus... Mis teha ja kuidas teha! Präegune tuli mis mul on töötab suhteliselt halvasti ja oma eesmärgi täidab ainult parktulena. Muud kasu temast pole. Vahepeal oli mõte, et võiks panna 2 pisemat tuld 1 suure asemele. Lahenduse hinnaks tulii kuskil 1300EEK, odavamalt poleks midagi saanud. Eile aga leidsin, et odavamalt saaks nii teha kui vahetaks originaaltule elemendi mõne uuema halogeeni vastu. Just präegu saingi kätte ühe elemendi millele käib sisse H4 kaheniidiga pirn ja reflektor on nn. teemanti kujuline... Mõeldud on ta 7tollise kesta sisse(sama mis mul originaal) Kujutan ette, et see asi hakkab päris ilusasti näitama ning tuleb veidi odavam ka. Nimelt koos saatmisega läks 48USD ehk kuskil 585EEK.

Välja näeb selline:

normaalne, peaasi, et E tähis oleks

Täitsa olemas kusjuures.

ise tahan sellist kevadeks marauderile külge panna, tal originaalis on suht perse tuli, st valgusvihku ei saa kuidagi regullida õieti

see isend on vana projekti pealt, tilk vana moskva, element hella (miskise 06 siksi pealt maha keeratud

kinnitus ja värv tuleb muidugi muuta

Mulle see ühe pisikese tule teema eriti ei istu. Pigem panen 7tollise elemendi või 2 x 4,5tollised! Aga muidugi ole see suuresti maitse asi!

Käisin täna värve vaatamas Devori´s ning lõppkokkuvõttes tuleb kogu ratas sihuke kuldne metallik. Tegin isegi pildi värvikaardist. Ära ma veel hetkel midagi ei ostnud, sest mindki on tabanud majanduskriis. Esimesel võimalusel toon ta sealt ära. Plaanis ka uus värvipüstol osta, nimelt selline millel on värvi pott üleval. Pidi parem olema, eks saab näha ja proovida.

Vasakult 2. värv. (Apache met.)

päris kena värvikombinatsioon, raam läheb mustaks? . Ostsin ka devorist püstoli Walmec, Itaalia, eraldi ostsin ka 1,4 mm düüsikomplekti juurde, püstol ise oli kuskil 600,- ringis düüs oli 300,- ringis. Enne seda tegin tööd vene päritolu püstoliga, ülaltlaetav ja ausalt ega väga ei kurtnud. Selleraha eest seal püstolit küll.
Edu värvidega mökerdamisel!!!!

Raam jääb jah mustaks.

Aga kuna mu garage on vahelduva eduga soe siis kompressorisse tekib kondentsvesi. Järelikult mul on vaja neid filtreid mis vahele pannakse... Kust saaks mingi odavama tüki mis asja ära ajaks?

agent007 kirjutas:

Raam jääb jah mustaks.

Aga kuna mu garage on vahelduva eduga soe siis kompressorisse tekib kondentsvesi. Järelikult mul on vaja neid filtreid mis vahele pannakse... Kust saaks mingi odavama tüki mis asja ära ajaks?

Kui midagi odavamat filtrit tahad võid vaadata tartust lõunaka juures sääne pood nagu handyman seal peaks täitsa olemas olema aga seda ma ei oska öelda kui usaldusväärsed need on.
PS. värv on päris kobe! ja edu värvimisel

tamm kirjutas:

agent007 kirjutas:

Raam jääb jah mustaks.

Aga kuna mu garage on vahelduva eduga soe siis kompressorisse tekib kondentsvesi. Järelikult mul on vaja neid filtreid mis vahele pannakse... Kust saaks mingi odavama tüki mis asja ära ajaks?

Kui midagi odavamat filtrit tahad võid vaadata tartust lõunaka juures sääne pood nagu handyman seal peaks täitsa olemas olema aga seda ma ei oska öelda kui usaldusväärsed need on.
PS. värv on päris kobe! ja edu värvimisel

Seda poodi tean ma juba ammusest ajast, olen endale ka sealt tööriistu ja nipetnäpet otsnud! Eks ma lähen ja vaatan üle asja.


Vahepeal on aga progressi olnud niipalju, et esimesed jalarauad tegin ümber, veidi suuremaks tegin linke ning tugevdasin ka ühenduslülilisid/vardaid. Sain tagapiduri väga nitsevoolt tööle. Algul küll mõtlesin, et murrab varda kõveraks või murrab jalaraudade juurest miskit ära, kuid õnnestus ning sain tööle.
Nüüd hakkasin tegema istmealuseid. Materjaliks 2mm plekk. Kuna toetuspinda jagub siis ei tohiks 2mm materjaliga midagi juhtuda. Algul tahtsin teha sellise istme mis ulatuks üle nende raami torude. Noh peksingi alasi peal ning muude abivahenditega mis kätte juhtusid asja õigesse kujusse. Seejärel panin ta oma kohale ning jäin vaatama. Päris pikalt vaatasin, ütleme kuskil 2 suitsu jagu ning võtsin ja viskasin selle välja taotud asja minema. See lihtsalt ei sobinud. Iste oleks jubedalt lai tulnud. Ehk on ta veidi mugavam, kuid välimuselt sama mis võrri iste. Selline ikka customile ei sobi! Mõte aga tekkis hoopis selline, et jätan need torud paistma. Nimelt istutan selle istme sinna raamitorude vahele sõna kõige otsesemas mõttes. Ütleme iste peaks tulema kuskil 1,5cm kõrgem kui raamitorud. Ja kuna istme istub raamitorude vahel ning mul on seal see väike seljaosa ka siis ühendada neid omavahel ei saa, ühesõnaga "ühes tükis" seda istet teha. Seega tuleb kasutada alternatiivi ning teha kahes osas. See nn. seljaosa tuleb samuti torude sisse - samas stiilis nagu esimene osagi.
Valmis jõudsin siis lõpuks teha selle esimese osa + raamikinnitused. Seljaosale on veidi lihtsam teha. Pilte hetkel ei ole, kuid järgmine kord teen kohe suurema portsu!