agent007: Honda CB400T

Ümarmaterjali mõtlesin ise ka. Ümarmaterjali all mõtled ka traati?

EDIT:

Pole hullu mul hetkel mõte loksus paika, mis materjali kasutada ja kuidas panna. Ei kurat tänud ühe sõna eest mis vahel julmalt inspiratsiooni annab!

Nii kuna järmine nädal on plaanis paak ära lõpetada tekkisid mõned küsimused. Nimelt on nimetatud isendil väikseid mõlgikesi paar tükki ja tahaks need ära pahteldada. Aga mismoodi see pahteldamise protsess üldse käib ja mis vahendeid oleks mõtekas kasutada? Kuna minugi garaazh on nädala sees niiske siis kisub haljas asi veidi rooste. Millist krunti kasutada, et pärast oleks värvida lihtsam?

Poleerimisvahendid said ka ära ostetud. Poleerimisele lähevad mootori küljekaaned, velje ääred ning veel mõned jupid kuhu saab veidi läiget anda.

nii JÄMEDALT öeldes olen teinud nii, alustades kõige alumisest kihist: epokrunt (Hagmansi toodang ja jääb selline suht paks ja kõva kollane kiht), järgmiseks lihvin kergelt (mitte metallini välja), edasi täitekrunt ja siis juba lihvimine ja pahteldamine, pahteldad ja lihvid, kui ei saanud piisavalt sile pahteldad veelkord ja veelkord, kõige lõpuks peale nende pahtlikihtide lõpliku kuivamist veel kiht täitekrunti+lihvimine, aga nüüd ei tohi pahtlit välja lihvida ja siis võid alustada värvimisega, metalliku puhul läheb lakikihid ka veel otsa. Pinnad puhastad enne silikoni eemaldajaga muidugi.

Oleneb mis kvaliteeti nõuad ja mis värvi alla sul lähevad jubinad. Minu tagasihoidlikud värvimised on lihtsalt sellised olnud. Epokrundi asemel võid kasutada happekrunti aga seda ei lihvita ja värvitakse märg märjale st. ei lasta krundil lõplikult kuivada enne pannakse tavaline krunt veel peale. Lihvmaterjali numbritest, värvidest, püstoli düüsidest jms... ei vinna rääkida, nende jaoks võid juba värvipoest küsida. Eriti hea koht on tartus Devor: www.devor.ee annavad sulle head nõu ja häid materjale.

Pakkuge jah oma väljakujunenud varjandid välja kuidas teie teete? Muidugi on varjant viia ka elukutselise värvija kätte tegemisse

Toredat mökerdamist!!!

Värvimisse läheb niikuinii kellegi kätte. Lihtsalt tahan ise asja nii öelda joone peale saada, sirgeks ajada.

osa pahtleid peaks olema sellised et kannatab otse metallile pahteldada.

See nädalavahetus sai tehtud:
Tagumisele porikale sai ümarmaterjal äärtesse tinutatud. Võtsin peenikese vasktoru lasin pooleks ja jootsin kinni. Ilusam sai kindlasti kui ennem oli ning juppmaad tugevam on ka.
Akule sai väikene kast valmis tehtud. 3mm roostevaba plekist. Samuti ka laadimisreleele ja muule elektroonika pudi-padile mis ennem küljekaane all asetses.
Paak sai omale kinnituse ja täpse asetuse ratta peal. Samuti ka veidi tihendust.

Samuti jõudsid ka minuni harrika sumpad. Tean juba kuidas panna neid (pildilt ka näha), minuarust näevad ülikõvad välja. Jama on veidi see, et nad on ühe poole omad ja mõned kriimud on ka peal. Muidu väga hea ost.

Järgmisel nädalavahetusel tahan veidi pahteldada ja kruntida nii paaki kui porilauda. Samuti tuleb lõpetada jalarauad - ühendada hoovastik...

Pilte:

vinge, sumpad on kenad ja porikas kukkus ka väiga ilus välja

Porikas näeb kohe väga hea välja. Kas sellest suuremat pilti, või lähemat vaadet saaks? Mis vahenditega ja kuidas täpsemalt 'tinutasid'?

altraditional kirjutas:

Porikas näeb kohe väga hea välja. Kas sellest suuremat pilti, või lähemat vaadet saaks? Mis vahenditega ja kuidas täpsemalt 'tinutasid'?

Suuremad pildid asuvad siin:
https://2img.net/h/i296.photobucket.com/albums/mm193/nuu5t1k/Honda/Choppimine/20081207_07431.jpg
https://2img.net/h/i296.photobucket.com/albums/mm193/nuu5t1k/Honda/Choppimine/20081207_07432-1.jpg


Midagi rasket ei olnud. Pildid on tehtud enne viimistlust. Tööriistadeks oli suur jootekolb mille leidsin riiulist, tavaline jootetina mida kulus päris parajalt ning jootevedelik Saltser. Toru on vasest mille läbimõõtu hetkel ei mäleta öelda. Pooleks lasin ta rellakaga (lihvketas otsa ja lihtsalt lihvisin pool torust minema) .
Jootma hakkasin ühest otsast peale - vajutad tugevasti kinni, tiba tina peale, väänad toru paika, surud vasta porikat ja litaki tina peale jällegi. Ennem kuju välja ei väänanud. Kuna vask on pehme materjal mõtlesin, et saab niisama ka. Nagu näha siis saigi! Joodetud on mõlemalt poolt, et tugevam oleks. Kusjuures saigi ikka kõvasti tugevam kui ta varem oli. Välimuselt sai ka päris sarnane hetkel ees olevale porikale.
Ühesõnaga mingit erilist keemiat seal pole. Lihtsalt kättevõtmise ja viitmise küsimus... Ahjaa, pole mõtet üritada algul teha siledat ja kumerat joodet. See ei õnnestu niikuinii kui kolviga teed. Tina on pehme, seda võid lihvida absull nii kuidas ise tahad ja seda täiesti tavalise liivapaberiga pannes ümara materjali liivapaberi sisse/taha.

Hetkel mõtlen isegi, et laseks ehk ära kroomida selle porika. Siis paistaks see äär (töö ja vaev) paremini välja! Porikale veel mingisugused kinnitused ka vaja teha.


Küsimus veel poleerimisega tegelevatele inimestele:
Kust saate kettaid? Kas ise on võimalik teha ning milline on poleerimise protsess üldse? Endale ostsin ära mingid poleerpastad (Bauhof´st) - pruun ja roheline. Pruun pidi olema 1. etapp ja roheline viimistlus. Igatahes rääkige lähemalt.

Kena. Ainult selline tagasilöök võib veel tekkida, et kas mitte värviliste metallide värvimisega probleeme ei olnud? Ja pahtel ei pruugi kinni jääda, kui seda peaks vaja olema kasutada. Igaljuhul enne edasist viimistlust kuula maad selles osas.

Mõned pildid vahepeal:

päris kenake teine, meenutab SAULI bobberit. Ainult, et mugavam peaks tulema

Jah Siim, su endine klassijuhataja vaatab su tööd ja kiidab heaks

õnnekas kirjutas:

Jah Siim, su endine klassijuhataja vaatab su tööd ja kiidab heaks

Einho müstika keda näha võib siin. Tere jah...

Linnas tagasi ja aeg raporteerida...

Kuigi see nv ei saanud erilist jälle teha miskit terviseprobleemide tõttu, noh veidi siiski sai tehtud ka. Porikale sai kinnitused ära tehtud ja kellad ja muu jura ka ära lammutatud eest. Juhtmesüsteem ka maas. Eks vaadake ise.




Porika juures olev kettkinnitusel sai lülid kinni lastud ning läheb tsinkimisse. Porikas arvatavasti siiski kroomimisse.

Väga ilus näeb välja ja porika kinnitused vääga stiilsed ... oled otsustanud mis värvi värvid ka ?

SAUL kirjutas:

Väga ilus näeb välja ja porika kinnitused vääga stiilsed ... oled otsustanud mis värvi värvid ka ?

Vist jään ikkagi metallik musta peale või siis pärlmutter must + kroomitud, tsingitud ja poleeritud jupid. Ahjaa mõned aerograafmaalingud ka paagile.

Nädal aega olen endamisi siin mõtteid mõlgutanud ja ebay´s CB/CM400 jubbe sobranud läbi, et leida käimalöömis vänt aka "kickstarter". See oleks päris hea lahendus stiili mõttes. Sidurikaanel on isegi see vända koht olemas, kuid pole auku sees, pole võlli ning pole ka vänta. Mis arvate kas oleks hea lisa ehitada? Mai usu, et see oleks eriti raske ehitada kui juba eelnevate aastakäikude mudelitel on selline asi olemas. Uurin veel täpsemalt maad kas saab teha...

iseenesest on kickstarter lahe asi, mul ka aint kick... aga kui sul juba on olemas starter , siis ma ei teeks ümber. Aga see muidugi täpselt sedasi kuidas sa ise õigeks pead ja meeldib. Kickstarer lisab kindlasti stiili juurde,,,, Teistel ka tore vaadata kuis siklimees vehib

SAUL kirjutas:

iseenesest on kickstarter lahe asi, mul ka aint kick... aga kui sul juba on olemas starter , siis ma ei teeks ümber. Aga see muidugi täpselt sedasi kuidas sa ise õigeks pead ja meeldib. Kickstarer lisab kindlasti stiili juurde,,,, Teistel ka tore vaadata kuis siklimees vehib

Ma ei mõelnud starterit ära kaotada vaid alles jätta. Aga arvatavasti ei saa ma vajalikke juppe. Oleks CB350 omad sobiks siis teeks ilusti ära, kuid erinevad ikka täielikult. 78 - 79a CB400 kickstarter süsteemi pole ma kuskilt leidnud - KAHJUKS! Eks näeb, aega on veel.

Tagumine tuli on ka olemas. Leidsin midagi väga stiilset nõukogude toodangu hulgast! Eks varsti näete. Esituledest ei oska hetkel veel midagi rääkida. Samuti ka suunatuledest.

Noh kutid... Mis arvate milline lenks sobiks masinale ise ma mõtlen 10cm kõrgendus alla konstruida ning sinna peale sihuke veidi kolmnurk peale. Ood otsin kohe pilti...

Midagi sellist.

Täna oli hea päev. Sain eBays´t 4 suunatuld. Uued pakendis, sihukesed pisikesed veidi tumedama klaasiga (amber lens) - kokku 30USD koos saatmisega!
Sellised:

kenad jubinad ma olen juba kaks aastat siukseid kasutanud, võru ramost olen ostnud. Sellist pirni pole aga leidnud mis mu suunatule sisse ideaalselt istuks. Need kaks kida seal pirni küljes nimelt alati veidi teistsuguse asetusega kui poes müüdavatel. Higway Hawk tootjaks.

See V-lenks sobib vbolla päris hääste sulle sinna Aga kas sul nendel suundadel mis ostsid E tähistus ka peal on. Ma ka kunagi vaatasin, et krdi hea hinnaga olid vist 120 eeku paar , aga probleem oli selles, et polnd E tähistust. Ülevaatuse onud vist vaatavad neid märke.

SAUL kirjutas:

probleem oli selles, et polnd E tähistust. Ülevaatuse onud vist vaatavad neid märke.

Mul rattal samuti suunakad ilma E tähiseta.