Custom boxer (dnepr) NÜÜDSEKS SOOMEMAAL

Antud masin sattus minu kätte vast kolm kuud tagasi, ja kuna mul enne ühtegi kaherattalist pole olnud siis tundus just vene raud esimeseks vast kõige otstarbekam. Oli ratas juba siis tundmatuseni ümber ehitatud, aga lähivaatlused andsid tunnistust sellest et kõik oli tehtud nö. käepäraste vahenditega ja mitte just kõige kvaliteetsemalt. Logises siit sealt jne. Mis oli vast hea, siis raami kallal pole midagi muudetud, Hardtail on tehtud lihtsalt vedrude/amortide eemaldamisega ja asemele pandud piisavalt lühikesed torujupid mis perse mõnusalt madalale laseb. Seda esialgu muutma ei hakka.
Esihark oli mingi CZ krossika oma, mis ei toiminud, Alumised prillid olid suht lohakalt keevitatud ja olid vist kord juba pooleks murdunud. Ülemised prillid ei kinnitunud õieti roolikannu külgegi, ühesõnaga esihargi kaldenurk oli muudetud vegagi perverssel viisil. See porno sai laiali lammutatud ja uus esihark on tegemisel, Mis tast saab seda veel näidata ei saa. Idee on midagi Springer Forgi sarnast, ja kasutan originaal prille. Kui mitte varem siis kevadeks kindlasti juba uus esihark all.
Tagumiseks rattaks oli alla pandud Volga velg mis oli kinnitatud originaal dnepri rattarummu külge poltidega, mis kõige naljakam, siis mitte miski ei tsentreerinud velge rummu küljes, jälle minu jaoks pisut arusaamatu, sai siis vähe ajusid ragistatud ja idee oli olemas, sai tehtud joonis ja treiali juurde, sai siis tehtud lisalaagri peal jooksev vahepukk veljele ja rummule, mis tsentreerib ära ratta võlli suhtes. Rummu ja ratta vahele sai vahepukile jäetud paras krae mis ka velje ühtlaselt rummu vastu toetab, ja tulemus sai üsna talutav. Autorehv sai välja vahetatud 185 laia tsikklirehvi vastu mis sobis ikka märksa paremini ja arvatavasti mõjub ka juhitavusele paremini.
Hetkeseisust rohkem polegi pajatada, aga eks annan jälle teada, panen ka lähiajal mõne pildi.

Selline nägi välja sel hetkel kui sai koju toodud.

Selline omamoodi masin....Aga jõudu ehitamisel . Springer on huvitav mõte, kui miskit edeneb anna teada. Paagi jätad samaks v?

10 aastat tagasi ehitati igasuguseid emmilisi chopperiks või muudeks loomadeks, suht robustselt tehti neid palju. Nüüd on tulnud aeg kus need on heaks toorikuks korraliku chopperi ehitamisel. neile kes neist veel ilusa elulooma teevad.

Pisike update, Eks piltidelt näha, hetkel aega napib et hooga ehitada, aga ega siis maailmast veel aeg õnneks
otsa pole saanud.

fotokat asendas ka hetkel telefon:

SAUL kirjutas:

Selline omamoodi masin....Aga jõudu ehitamisel . Springer on huvitav mõte, kui miskit edeneb anna teada. Paagi jätad samaks v?

Idee siiski mingi kenam paak otsida, eks paistab.

Päris kena springer tuleb, mille amorte sa kasutasid seal? Ma arvan, et sulle sobiks ka vbolla sportsteri paak päris kenasti sinna. Mille esivelje sa siis lõpuks leidsid? Aga jõudu edasiseks!

Huvitav projekt, vaatan kindlasti edasist protsessi!

SAUL kirjutas:

Päris kena springer tuleb, mille amorte sa kasutasid seal? Ma arvan, et sulle sobiks ka vbolla sportsteri paak päris kenasti sinna. Mille esivelje sa siis lõpuks leidsid? Aga jõudu edasiseks!

Esivedrustus on rolleri oma, lenksu ja velje leidsin rootsist scrapyardist ja velg kuulub Triumphile, mida kõike svenssonite maal minema ei visata

Tere.
Kas see springer on ise ehitatud ja kui on siis kuidas ARK sellesse suhtub?
Aga sobib väga hästi sinna, edu ja jõudu ehitamisel.

Kui paksu seinaga ja kui pikk on springeri põhitoru?
Mul oli 3 mm seinaga ja meeter pikk ning ei olnud piisavalt jäik


Kui ARK tolereerib pikendatud esiharki siis ma julgen arvata, et saab ka springeri ümberehituse vormistatud.

Ülevaatusel ei öeldud minu springeri kohta ühtegi sõna


Otan juba, millal näen rokipeeru valmis springerit.

mulle ka springer ja girder tüüpi esihargid hullult meeldivad. Ja see rokipeeru oma tõotab väga cool tulema! Mitte, et ma midagi ebaseaduslikku õhutan, aga ma arvan, et mida vähem arki onusid susid seda rohkem närve sul alles jääb. Esihark on esihark vahetpole milline ta sul seal on

Parem sitta mitte näppida,
võib haisema minna.

ARK pole meeldiv koht!

kornholio kirjutas:

Kui paksu seinaga ja kui pikk on springeri põhitoru?
Mul oli 3 mm seinaga ja meeter pikk ning ei olnud piisavalt jäik


Kui ARK tolereerib pikendatud esiharki siis ma julgen arvata, et saab ka springeri ümberehituse vormistatud.

Ülevaatusel ei öeldud minu springeri kohta ühtegi sõna


Otan juba, millal näen rokipeeru valmis springerit.

Materjal k6ik roostevaba ja toru oli vähemalt 5-6mm.
Prillid ja muu jäi k6ik originaal M-ilise oma ja peaks päris tugev jääma.

Eile sain proovida ka kuidas ratas all istub. Vedrutab küll

Tuli mul siuke kaval plaan tagumise porikaga, et äkki peaks lähemalt uurima mõne vana Belarussi, või põka
esiporikat, need peaks vist peris robustsest paksust plekist olema ja ka samas piisavalt laiad.
Kas ta nüüd vaid selle diameetriga rattale istub, see huvitaks küll.
Äkki kellegil maameestest siin on vana vene põllutehnikat kodus ja saaks korra mõõta äkki?

rokipeer kirjutas:

Tuli mul siuke kaval plaan tagumise porikaga, et äkki peaks lähemalt uurima mõne vana Belarussi, või põka
esiporikat, need peaks vist peris robustsest paksust plekist olema ja ka samas piisavalt laiad.
Kas ta nüüd vaid selle diameetriga rattale istub, see huvitaks küll.
Äkki kellegil maameestest siin on vana vene põllutehnikat kodus ja saaks korra mõõta äkki?

Mul kodus igat mõõtu trakasi ja põkasi nv võin mõõta.

SAUL kirjutas:

rokipeer kirjutas:

Tuli mul siuke kaval plaan tagumise porikaga, et äkki peaks lähemalt uurima mõne vana Belarussi, või põka
esiporikat, need peaks vist peris robustsest paksust plekist olema ja ka samas piisavalt laiad.
Kas ta nüüd vaid selle diameetriga rattale istub, see huvitaks küll.
Äkki kellegil maameestest siin on vana vene põllutehnikat kodus ja saaks korra mõõta äkki?

Mul kodus igat mõõtu trakasi ja põkasi nv võin mõõta.

Äkki saad paar mõõtu võtta. Laius ja kas 15 tolli veljele enamvähem miskit sobib? Tänud ka juba ette.

Pole ka enam palju jäänud, tagumine porilaud vaja veel leida ja nipet näpet veel.

väga mõnusa olemisega ratas.Springer meeldib jubedalt.

Lenks on ilus, sobib nagu valatult!

Nagu näha sain minagi oma sääreväristaja õue aetud ja esimesed törtsud ka sõidetud, igati fun igaljuhul.
Sättimist veel on, aga see venelase puhul vist suht tavaline

venelase puhul on tähtis see , et sättimine parandamiseks ei muutu. .Kas see asjandus arvel ka on?Siin ühel teisel kaasvõitlejal on hetkel probleem ARKiga.

Arvel on ja paberid korras, aga ülevaatus on juba teine asi, eks peab seda asja ka mingi aeg ajama hakkama.
Eks loodan et argi mehed väga kaikaid kodaratesse loopima ei hakka, pole ju raami juures miskit lõhutud, ainuke ümberehitus on esihark
ja tagumiste vedrude eemaldus. Aga eks paistab.
No ja veel muidugi esipidurit ka ei eksisteeri, kuidas nad sellesse suhtuvad vot ei tea, eks peab vast pidurisüsteemi ehitusele ka mõtlema hakkama

ilma esipidurita ei saa, juhul kui seda originaalis juba polnud

Tere.

Väga kena masin on. Eriti meeldib kogu asja juures esihark. Kuidas ARK asjasse suhtus?