XJ-900 chopperiks

näh õhtupoolikul tegin akule oma aluse.

kerge pilt hetkeseisust

Looks nice...

kogu pidurisüsteem: piduripump, õlimahuti, andurid. olen allapoole liigutanud nigu pildilt näha võib. enne oli originaal piduripedaal pooleks lõigatud ja pika vardaga ühendatud etteviidud piduripedaaliga, mis ei olnud just eriti ilus

SANDER kirjutas:

kogu pidurisüsteem: piduripump, õlimahuti, andurid. olen allapoole liigutanud nigu pildilt näha võib. enne oli originaal piduripedaal pooleks lõigatud ja pika vardaga ühendatud etteviidud piduripedaaliga, mis ei olnud just eriti ilus

Vahtisin küll tükk aega aga ei pand tähelegi, et selle potska ette oled viinud. Väga hea.

nii ilus talveilm täna, et ei viitsi ka garaazis suurt midagi teha . Koristasin veidi ja jõllitasin niisama ja mõtlesin....
Kust saaks selliseid ilusaid minimalistlike kroomitud lüliteid lenksu külge. Üks peaks olema tavaline lüliti on/off ja teine peaks olema siis suunatule lüliti 3 asendiga on/off/on. Kõik releed ja cdi jms... pudi padi üritan istme alla peita niiet neid ei tohiks ülde näha jääda.

Kuule äkki sa saad teha oma jalaraudadest pilti. Siis ma enamvähem saan mingi mõtte jooksma kuidas endal teha.

Tegin paintis joonise, saab äkki paremini aru kui pildilt, selline algeline teine küll om aga noh...
Põhimõtteliselt siis üks jäme 32 mm toru kinnitatud raami külge poltidega, toru otstes kahelpool on otsast keermestatud jalarauad. Selle pika toru peal siis kaks puksi 32 mm sisemise läbimõõduga (toru jupid kasvõi) sellise paraja libiseva istuga nad seal on ja selle puksi küljes siis vajalik kõrv käiguhoovale ja pedaal. Kahelpool seda puksi kaks sellist seibi või rõngast mis ei lase sellel süsteemil pikilõtku olla.
Igatahes 1 hooaia olen nendega sõitnud ja probleeme polnud, va. see et tavotiniplid peaks külge ehitama. Ma ei tea kas nüüd aru said, kui ei saand võin pilti teha kui garaazi jälle lähen
edu!!!

Eiei väga hea joonis on. Aga kui lähed tee lähedalt ka üks pilt.

suht kilplase moodi nädalavahetus oli paigutasin tagatuled ja numbri, peale kahetunnist jõllitamist sain aru et mulle ei meeldi see varjant. Nujah p***e sellega lõikasin kõik uuesti purux ja leidsin parema mooduse. Peagi peagi tuleb kogu tsikkel laiali lammutada ja viimistlemise, lõpliku keevitamise ja värvimisega tegelema hakata. Mootor on plaanis liivapritsist läbi lasta ja kaaned poleeria, lakkida. Kui miskit ägedat näidata on teen klõpsu kah.
Edu kaasvõitlejatele ja teistele kaaskannatajatele!!!!!

Millist tagatuld kasutad?

agent007 kirjutas:

Millist tagatuld kasutad?

peale pikka mõtlemist ikka seda ja sama mis turul vedeleb, lõhkusin selle veidi laiali ja paigutasin ümber. Ostsin ühe tulukese veel omale aga krt ei meeldind ikka.

SANDER kirjutas:

Mootor on plaanis liivapritsist läbi lasta ja kaaned poleeria, lakkida.

Kas klaaskuulipritsimine poleks mõtekam? Liivaprits ei suuda sellist silmailu pakkuda võrreldes sellega, samuti jääks poleerimis vajadus ära.
Pärast tuleks kindlasti lakkida, kipub kiiresti tuhmuma....

maitea kas nad klaaskuulipritsi võtavad kogu mootorit, mul see aasta tükkideks pole veel plaan võtta, sussutan ise kodusel teel madala survega veidi puhtamaks äkki.

leidsin läpakast vanad pildid üles, milline see motikas enne on olnud mul, ja mida ehitanud olen- laadisin bikepicsi üles (omal hea vaadata kunagi). http://bikepics.com/members/oldenginefreak/83xj900/ lõpus olevad 4 pilti. Nii juhtub kui ideid on liiga palju.

no vot ei jõudnud see nädalavahetus garaazi, jõudsin ainult koristada maru kiiresti läheb kõik segamini .

Laupäeva õhtul pidasin väikestviivi sünnipäeva ja näet leidsin hea hinnaga (kast õlut) omale ühe motikaprojekti veel juurde. Pühapäeval käisingi tlnas madara tänaval ja tõin omale selle, sain veel igast manuale ja asju ka kaasa, niiet tehnilisis küsimusi ei tohiks tekkida selle juures.
Noh ei taha lasta tal surra kah, siuke väärikas rott teine ikkagi. Tõin siis omale ja vast lähiajal panen mootori tööle ja sellega esialgu rohkem ei tee, teine mota on hetkel tähtsam. Gpz-550 siis


Ok see selleks, aga täna õhtu sain ka mahti garaazis midagi tarka teha. Krdi keeruline on mahutada tulesi vilesi nii et need endale meeldiks kah, parema meelega ei panekski neid külge . Katsetasin mitut erinevat varjanti ja kulutasin asjatult metallimaterjali. Lõpuks leidsin mida ootasin: tagatule tegin ikkagi ise keevitus ja lõikekettad ikka abiks, poetoodang sucks...selline võlts tunne jääb kui tsiklile palju plastikust kroom effektiga juppe külge riputada..justnagu rullnokad oma plekitükke tuunivad igast pedemajakatega. Eelistan halja metalli toorest effekti. ei värvigi seda ära vaid nühin läikima ja panen hunniku lakki sinna peale ja julma neediga tagaporilaua külge. Tahaks sellist kerget rotihõngu ka selle tsikli juures. Värv tuleb niikuinii matt. Et selline väga viisakas rott sis.
Pilt ka siis sellest millest jutt

ja kerge üldpilt kah. viskasin karpad kergelt kah külge korraks

Ootasingi kuna sa sellest gpz -st juttu teed. Bikerid lugesin ja aimasin, et sina võisid selle masina ära võtta. Aga räägi... Kas esituledega sellel gpz -l on ka mingeid kindlaid plaane või oled nõus need mulle ära andma mingi tüki raha eest. nimelt otsin neid tükk aega juba taga. Tahan ise teha esitule korpuse, siiski on mul vaja kahte elementi.

Tagumine tuli on sul vinge, ilusa korpuse oled teinud asjale. Oletan, et see pealmine plekk millel see väike rant sees on kuulub mõnele paagile? Et mismoodi sa hakkad numbrimärki valgustama? Ning kas tulel on ainult piduri ja gabariidi eesmärk?

Istmest ka mingeid uudiseid on? Milline see tuleb?

esituled on katki ja tuhmunud, lähevad prügimäele.
Tegelikult pärineb osa sellest tule korpusest jawa stadioni tagaporilauast...sorry uunikmehed, aga väga ilus stadioni raam koos poriplekkide ja esihargiga oli. Pakkusin seda mitmetele poolmuidu, keegi ei tundnud huvi, nüüd lõigun sealt plekki. Numbritule valgusti ostan motodepoost kui neid seal veel on. Tagatulel on kahe hõõgniidiga pirn.
A jah iste tuleb topelt lebomatt ja selle nahatan üle sadulsepa tööd olen küll ja küll teinud.

Krt vaatasin googlest kas leidub mõni samaäge ratas kui minuoma, ei leidnud enda kätevahel tehtud asi ikka kõige kallim ja ilusam endale.

SANDER kirjutas:

Krt vaatasin googlest kas leidub mõni samaäge ratas kui minuoma, ei leidnud enda kätevahel tehtud asi ikka kõige kallim ja ilusam endale.

Heh, sel teemal just rääkisin naisega. Tema arvab, et ma saan selle raha eest mis ehituseks kulub mõne uue ja võimsama ratta mille välimus veidi meenutab chopperit. Aga minu meelest ükski stock masin pole chopper ennem kui ta pole ümber ehitatud. Pealegi see tunne... kui on enda tehtud... see on lihtne uhkus suurtes kogustes!

detailseid pilte pole teinud eriti, aga üks üldmulje pilt.
Istumisasend siis selline.

Ei tundu just eriti mugav. Või mis ise arvad?

agent007 kirjutas:

Ei tundu just eriti mugav. Või mis ise arvad?

mulle endale tundus just üllatavalt mugav , ma ise aga pikemat sorti mees kah, sõber kes veidi lühem temale tundus juhtraud liiga madal jäi nigu liiga küüru sinna

Okei, lihtsalt küsisin! Mul endal on sihuke lamavam asend igati mugav. Eks enda järgi tulebki ju ehitada...

laisk olen viimasel ajal olnud. Ehitamise asemel pühi pidanud ja lihtsalt garaazinurgas konutanud.
Veidikene keevitasin paagi tunnelit eestpoolt kinni, paagialla jääb aga suur tühimik kuhu mahutan süütepoolid. Pahteldustega alustasin ja ütlen ausalt, siis seda läks ikka palju. Tolmu oli lõpuks garaazis niipalju et kogu tsikkel oli ühtlaselt hall

Pahteldasin siis otse epokrundile ja läks ka varsti 1 kord tumehalli täitekrunti. Värv tuleb ka niikuinii midagi tumedamat.

tulemus jäi siis selline peale kruntimist. See tõi ilusti kehvemad kohad välja, nüüd veel kerge pahteldus ja siis viimane kord krunt peale ja võib värvimisele mõtlema hakata. Järgmise paagi ehitamisel üritan ikka rohkem pingutada..""#¤"¤(I&/ oli seda paaki pahteldada.
Loodan ikka kevadeks või suveks teele jõuda.

Näita oma värvimistingimusi meile. Kus värvid ja millega...? Aga muidu paistab hetkel hea, endal ka laiskus ja motivatsiooni puudus küljes olnud!!!

Kuulge mehed, ega kogu aeg ei saa ka rabeleda, vahest tulebki vaadata ja mõtelda. Aga muidu XJ väga vinge, eriti sümpaatne see esi ots, paagi korgist rattani.