750'ne robber

Ahhoi!

Paneks ka enda projekti üles.

Toorik on 85a´Honda CBX 750F, mille soetasin 2 aastat tagasi 4500krooni eest. Mootoririke, seega Albionist uus mootor aiste vahele ja tuld!
Kuna tegemist on 80'ndate keskpaiga tüüpilise ilmetu rattaga, siis, lendas plastik peale esimest hooaega minema ja talvel sai vaikselt nõkitsema hakatud.
Paraku tuli kevad ootamatult kiiresti, seega jäi kõik mida teha vaja oli, poolikuks.

Suvel oli ta selline:
[img][/img]

See talv tuleb teha uus sadul, juhtmestik,akukast, forward control jne jne.
ROBBER=rotikas+bobber
Miks rotikas? Sest minu metallitöö oskused on õppiva algaja tasemel....

edu

Lõikamismaterjali paistab seal kõvasti olema. Igatahes jõudu ja vahedat ketaslõikurit!

Muidu rotikas vist ei tulene tavaliselt metallitöö oskusest, vaid pigem värvimis ja viimistlusoskusest? Metall ju ikka suht sama seal all, kellel parem kellel kehvemini töödeldud.

Al

altraditional kirjutas:

Lõikamismaterjali paistab seal kõvasti olema. Igatahes jõudu ja vahedat ketaslõikurit!

Muidu rotikas vist ei tulene tavaliselt metallitöö oskusest, vaid pigem värvimis ja viimistlusoskusest? Metall ju ikka suht sama seal all, kellel parem kellel kehvemini töödeldud.

Al

Need oskused ei ole ka mul just paremate killast

edu

Väike update:

Uus lenks ja saba natuke moditud. Rotika paintjob, natuke kontrasti juurde.
Järgmisena otsin uut tulede lülitiga süütelukku, et saaks nats juhtmeid ja releesid vähemaks, samuti seoses kõrgema lenksuga vaja uut tooretrossi ja pikemat hüdrosiduri voolikut.

Paar piltti kah:



edu

Sorry-moblaga tehtud pildid, tegelikkuses näeb veelgi hullem välja!

Terv. Palju lubav ettevõtmine käsil. Hüdrosidurivooliku saad Baltflexist(www.baltflex.ee). Ise lasin eelmine talv teha pikema piduri vooliku, mul läks 255.- maksma. Jõudu!

max kirjutas:

Terv. Palju lubav ettevõtmine käsil. Hüdrosidurivooliku saad Baltflexist(www.baltflex.ee). Ise lasin eelmine talv teha pikema piduri vooliku, mul läks 255.- maksma. Jõudu!

Kas nad kasutasid vanu banjo'sid või panid uued?

edu

Sain uue vooliku koos pressitud uute otsadega(silmus). Enamus hinnast oligi otsade pressimine.

Selle hüdrosiduri voolikuga on nüüd jama

Asi selles, et mööda raami jookseb toru ja mõlemad otsad on voolikus ja banjo'ga. Meie tootlejad aga nii peenikest toru ei tee ja nii peenikest ning elastset voolikut ka ei pane(Dunlop &Baltflex). Uue ja minu vajadustele mittesobiva teeksid aga valmis kuskil ~1000EEK eest

Aga muidu töö käib: sadula raam valmis ja saab juba üldpildist aimu. Ostetud jalatoed ka külge monteerida, ning....

Ai paha lugu! Aga ajutise lahendusena saaksid kasutada vasktoru juppi ja paari toru klambrit. Lõikad volku pooleks ja ajad toru otsast sisse ja klambriga kinni Mul Ninjal oli niimoodi eelmise omaniku poolt lahendatud pidurivooliku pikendamise probleem. Muidugi võib uurida kust kasutaja Tim enda siduri volku sai.

Nii!

Hüdrosiduri voolik olemas.
Sai siis sadul tehtud ja ostetud footpeg'id külge aretatud. Tagaspiduri voolikuga tuleb nats pusimist.
Paar pilti kahh..
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

Edu

Nonii..
Masinal hääl sees ja "iseenesest" sõiduvalmis
Nüüd läheb ainult ekspluatatsiooni käigus täiustamiseks ja mõningate ajutiste asjade väljavahetamiseks-loodetavasti
Selline siis:





Ülevaatus on veel kehtiv, tuleb vaid kindlustus orgunnida.

edu

Tore näha, et kevadeks masinad rajale saavad...

Kas footpeg-id on on ebay-st?

v301060 kirjutas:

Kas footpeg-id on on ebay-st?

Ei, siitsamast: http://www.estonianchopper.com/t655-m-qngqi-copper-varuosadeks.

edu

Millelt/kuskohast lenks pärit?

Ahhoi!

Masin on nüüd müüdud!
Minu tehnilised oskused ja -ressursid said lihtsalt otsa
Nägin masinat esimest korda eemalt sõitmas ja ütleks et......
Ilus oli
Aga eks midagi uut loodetavasti ees.
Jõudu Teile ja Häid Pühi

Vägev! Uutan huviga juba järgmist ümber-ehitust..

Nüüdseks on masin minu valduses ja mõned ümber korraldused tehtud.

Lenks mis oli ise tehtud keermelatist ja torust lendas minema. Asemele tuli kroomist Honda Shadow lenks.
Eest emmi tuli leidis mutritopsina oma koha. Asemele Twin komplekt kroom korpusega tul.
Sadul mis tehtud, on tõsine ass killer, seega vahetusse. Asemele tuli Savage sadul.
Iz-i paak mis minuni jõudes kütust välja ajas, leidis koha vanarauas. Asemele mõtlesin küll Iz-56 oma, kuid valituks sai siiski Yamaha vist 900-se virago tilgapaak.
Tagumine porikas, mis oli "tuunitud" lendas minema. Selle asemele IZ-i esimene porikas, mis sai veidi lõigatud ja laiemaks tehtud.

Tööd veel käivad.....

Pilte saab ka varsti.

Vägev! Ootan huviga uut ümber ehitus teemat pildimaterjaliga.

Tore, et uuel omanikul on rohkem tehnilisi oskusi ja vahendeid asja elus hoida.

Mind teenis ta sellisena nagu ta oli truult

Edu ja sellega võiks minu topic'u lukku panna.