Seiklus garaazis vol 1

Tere,

Olen pikaajaline lugeja ja passiivne kirjutaja siin foorumis

Mõtlesin, et teen teema kuna seoses käimasoleva "projektiga" (krt moodne sõna väljamõeldud kodust põgenemise põhjusele ) on tekkinud ja tekib pidevalt hulgaliselt küsimusi. Tutvusringkonnas enamus kontorirotid kelle jaoks mootorratas on elundidoonori liiklusvahend.  
Nimelt siis käeharjutuseks ja igavuse peletuseks sai koju kistud esimene ettejuhtuv ahervare millest siis plaan midagi kokku ehitada. Kuigi pole nn stiili paika pannud- nimetatagu teda siis kahve, või skämbler wõi bobik vms... Alguses oli küll soov cafe raceri järele, kuid kuna antud toorik on ikkagi "liiga" uus ühe hea ja mõnusa cafe jaoks siis mõtlesin, et vaatab mis välja tuleb ... Eks ta kõik üks suur õppimise koht ole kuna viimased kokkupuuted ratta ehitamisest jäid aega kui Baltijaamast sai linna ainukest ja parimat burksi ning viin mehukatiga oli staatusesümbol... seega vabantatagu kui tekib lolle küsimusi ja olukordi kus ka kõige tagasihoidlikum tõsine hardcore mehhaanik küsib mõttes - da faq you just said!?

OK, siiamaani tehtud rattale stripivoor ja kärbitud nats sulgi:


Mis meeldib: Hea lihtne kerge ratas, jupid suht odavad ja kättesaadavad.

Mis ei meeldi:
-Veljed- täielik okse- eriti kombinatsioon 16 ees ja 18 taga.... sellega tegeleb hiljem, mõttes kodarveljed...
-Paak, nats liiga suur, tahaks leida GS550 paaki...
-Kombinatsioon 2 karbussi 4 silindrit.... ei tegai põhjust miks ei meeldi aga sinna pole miskit teha...

Hetkel siis märk maas ja üritan postitada miskit jooksvalt...

Hoi!

Hoi!

Olnud selline ratas
Aga kunagi ammu, mõtlesin, et ostan tsikli tagasi ja teen tast mingi tracker'i või scrambler'i.
Kõik eeldused on olemas:
Hea joon
Hea kliirens
Kui ette vähemalt 18" velg panna
jne.

See karpa oli jah eriline värdjas aga minul ta hoolt ei vajanud ja nii ta jäi.
Iseenesest saaks mingid uued sisselaske flantsid teha ja korralikud 4 karpat panna.

Mida jälgida, on LAADIMINE!
Sebi mingi indikaatortulukene või voltmeeter süsteemi!
Mootorit lammutades ära ehmu, kui genekakaane alt õli akkab immitsema- see peabki nii olema.

Probleemid, mis olid:
Küünlad!
Mõtlesin, et teen masinale head ja ostan uued, margi- ja mudelikohased küünlad(olid erineva firma omad)
TUTKIT!
Kevadel hakkas kiirendusel puterdama ja katkuma ja üldse...
Müttasin mis ma müttasin ja siis soovitati:
Taasta "remondieelne" olukord!
Vanad küünlad tagasi ja sõitis kui siidi.

edu

Mainimata jäi siis tooriku mark: Suzuki GZX550es 83a.

Esimesed takistused teel. Nimelt pole leidnud kohta kust saaks osta lehtmetalli 1mm paksust ruutmeetri kaupa. Müüakse küll 1,2x3 jne kuid seda on liiga palju. Kui keski oskab soovitada (Tallinnas) oleks abi.

To be continiued

Loodan, et oled praeguseks juba lahenduse leidnud, aga targutan ikka: selliseid lehtmetalli jääke, mida Sul tarvis on, leiad arvatavasti mõne nurgataguse metallitöökoja seina äärest. Kui minna terasprofiilide edasimüüja käest ostma, siis see ei taha jah väga oma standarmõõdus toormaterjali puruks lõigata. Jäägi puhul ei ole vahest tarvis isegi maksta.